我国私家车报废年限取消之后，行驶到60万公里才会强制报废。这个*策出来之后，很多私家车主欢欣鼓舞，这下好了，可以把车一直开到老、开到残、开到破，不用上个十年八年坚决不换！
这是各位车主的权利，当然可以，不过请做好心理准备：因为当你真把车用到老的时候，想再卖出去，可能就是一文不值！
关于一辆车开多少年才够本的话题，有两种说法，一种是买辆车一直开到报废派，一种是开到三五年就想着的换车开。同时，车市里还有种说法叫做，车开到5年以上卖不上价格了，这样一些车主可就为难了，到底一辆车开多少年才算是最够本？
10年以上的老旧车没人愿意接手。
某汽车二手市场评估师分析说：二手车市场上，10年以上的车基本很少见，也没人愿意收，即使是大品牌车也一样。很多10年以上的二手车，达不到标准，元都不值，只能转手给二手车商外迁去偏僻省份或农村销售，如果等一两个星期没人要，就只有拉去报废一条路了，真等同于卖废铁。
第几年卖旧车最划算？第三和第六年！
谁也不希望花了十多万、二十万元买来的车，换车转卖时折价太狠。对于一辆车的残值，目前汽车业内普遍用“十年折旧法”计算：前三年每年按价值减少15%算；中间四年每年按价值减少10%来计算；最后三年每年按价值减少5%计算。再综合新车车价变化、折旧率和车况变化规律等方面：实际上第三年卖车或者第六年卖车最划算。
也就是说，使用了一至两年“八成新”车辆的残值率最低，因为4S店一经售出新车价就直接打8折；而到了第十年后，旧车基本就只剩下一成价值甚至不值钱了。
没人收的旧车：报废还能值点钱。
事实上，如果你的旧车使用年限太久，或者是严重的事故车、水浸车之类，本地二手车行基本拒绝出价收购，这时选择去申请报废汽车，将车卖给汽车报废回收公司，几乎是“榨干”这辆车的最后一点价值的最佳途径。
汽车报废值多少？绿标不如*标。
一般年审领“绿标”的私家车报废价格，现在市场价是按照一吨元---元计算。譬如一辆1.4吨左右的小型汽车，申请报废后车主也就只能拿到元左右的“卖废铁价”。
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